동절기 타설 몰린 건설 스타트업, 메신저 근무 상태 연동으로 반차 혼선 묶다

지난해 12월 중순 영하 7도까지 떨어진 경기 김포 한 지식산업센터 신축 현장. 오전 레미콘 80대분의 슬래브 타설 작업을 마친 시공 스타트업 삼우ENC의 공무 대리는 잔여 연차를 소진하기 위해 오후 반차를 쓰고 현장 컨테이너 사무소를 나섰다. 그러나 오후 2시부터 현장에서는 타설 부위 동해(凍害) 방지를 위한 보온양생 갈탄 반입 일정과 철근 반장들의 일일 출력일보 등록 요청이 잇따랐다. 사무실 유선전화와 개인 번호로 걸려오는 전화를 오가며 처리하느라 현장 대리는 결국 반차 시간 내내 휴식을 취하지 못했다.

본사 관리부와 현장 사무소가 분리된 소규모 건설 스타트업에서 연말 반차 사용은 늘 이런 식의 혼선을 빚었다. 특히 한겨울 동절기 공사 기간에는 콘크리트 양생 온도 유지와 노임 마감, 안전 감리 점검이 매일 오후에 집중된다. 누가 오전 근무 후 퇴근했는지, 누가 현장 순찰 중인지 본사와 협력업체 반장들이 즉각 파악하기 어려워 부재 중인 관리자에게 급한 연락이 쏟아지기 일쑤였다.

사내 메신저에 근태 상태 직접 연동

삼우ENC는 이러한 연말 업무 공백과 불필요한 호출을 줄이기 위해 사내 메신저 조직도와 근태 데이터를 실시간으로 맞물렸다. 직원이 결재 시스템을 통해 오후 반차나 오전 반차를 상신해 승인받으면, 해당 시간대 메신저 프로필 상태가 자동으로 '오후 반차' 또는 '퇴근'으로 바뀐다.

현장 사무실 자리 비움 상태를 일일이 메신저 대화명에 적어 넣거나 협력업체 단체 대화방에 공지할 필요가 없어졌다는 게 현장의 설명이다. 상태 표시 옆에는 긴급 상황 발생 시 업무를 대행할 현장 공무 주임이나 안전관리자의 메신저 링크가 함께 표기된다. 감리단이나 하도급 타설팀이 자재 승인 관련 사항을 문의하려 대화창을 열 때 부재 여부와 대체 담당자를 한눈에 확인하도록 조치했다.

"현장 인원이 15명 안팎인 신생 시공사는 한 명이 빠지면 즉시 다른 기사가 양생 검측이나 반입 검수를 대신 맡아야 합니다. 예전에는 연말 연차를 쓴 직원에게 급하다고 무작정 전화를 걸어 서로 얼굴을 붉혔는데, 메신저에서 반차 상태와 대결자가 바로 보이면서 불필요한 통화 시도가 줄었습니다." 현장 공무팀 관계자의 설명이다.

동절기 타설 일보와 현장 인수인계 단락 처리

개편된 메신저 체계는 대화방 알림 설정과도 연결했다. 반차 근무자가 자리를 비운 동안에는 소속 현장 프로젝트 대화방의 일반 멘션 알림이 차단되고, 본사 안전팀의 작업 중지 명령 같은 긴급 공지만 수신되도록 분기했다.

오후 반차를 신청한 직원은 퇴근 전 현장 대화방 상단 고정창에 당일 오전에 완료된 감리 검측 사진과 오후 예정 작업 목록을 올린다. 그러면 인계자로 지정된 동료의 메신저로 해당 요약본이 즉시 전달되는 식이다. 현장소장은 메신저 프로필에 뜬 반차 표식을 확인한 뒤 해당 대리 대신 주임에게 양생 일보 결재를 바로 지정한다.

현장 모바일 환경 맞춤과 남은 점검 사항

다만 콘크리트 타설 현장이나 지하 터파기 구간처럼 통신 상태가 불안정한 구역에서는 메신저 상태 변경이 간혹 지연되는 현상이 보고된다. 영하의 야외에서 장갑을 낀 채 모바일 메신저로 급작스러운 조기 퇴근이나 반차 수정을 입력하기 번거롭다는 의견도 여전하다.

현장 관리 체계가 안착하려면 통신 음영 지역에서도 근태 변경 사항이 캐시 데이터로 보존되다 재접속 시 즉시 갱신되는 기능이 뒷받침되어야 한다. 또한 노무비 지급 명세서 작성처럼 연말에 몰리는 정산 업무의 경우, 메신저 알림 연동 외에도 ERP 결재선 대결 지정이 완전하게 동기화되는지 주기적인 점검이 필요하다는 지적이 나온다.